Le travi europee ad H- (profili IPE/IPN/HEM) utilizzano principalmente due tipi di acciaio centrale secondo EN 10025-2:S235JRES355JR-allineandosi direttamente rispettivamente con GB Q235B e Q355B cinesi.
S235JR: Equivalente a GB Q235B, progettato per applicazioni con carico leggero-(struttura residenziale, piccoli magazzini). Proprietà principali: carico di snervamento minimo di 235 MPa (inferiore o uguale a 16 mm), resistenza alla trazione di 360–510 MPa, allungamento del 26% (oltre 50 mm) ed energia di impatto di 27 J a +20 gradi. Chimicamente, limita il carbonio allo 0,24% (massimo), il manganese allo 0,40–1,20% e il fosforo/zolfo allo 0,045% (massimo ciascuno)-corrispondendo alla composizione di Q235B per la saldabilità con gli elettrodi E4313.
S355JR: Equivalente a GB Q355B, utilizzato per strutture-con carichi pesanti (ponti, grattacieli-). Proprietà: resistenza allo snervamento di 355 MPa (inferiore o uguale a 16 mm), resistenza alla trazione di 470–630 MPa, allungamento del 21% ed energia di impatto di 27 J a +20 gradi. I suoi limiti chimici (C: 0,24% max, Mn: 1,00–1,60%, P/S: 0,035% max) rispecchiano Q355B, garantendo la compatibilità con i materiali di consumo E5015.
Per i climi freddi, le qualità europee offrono aggiornamenti:S235J0(27 J a 0 gradi, equivalente a Q235C) eS355J2(27 J a -20 gradi, equivalente a Q355D). Questi gradi utilizzano tracce di nichel (0,5–1,0%) per migliorare la tenacità alle basse-temperature, soddisfacendo i requisiti delle regioni fredde del Regno Unito senza revisioni della progettazione.