En s355jr ub 203x133x 25 203 x133x30 H Forma acciaio
S355JR UB 203X133X25 BRUAME UNIVERSALE ACCIAIO
Specifiche
Altezza (H): 203 mm
Larghezza della flangia (b): 133mm
Spessore della flangia (TF): 25mm
Materiale: S355JR
Standard di implementazione: EN 10025-2: 2004
S355JR è un acciaio strutturale ad alta resistenza non legale con buone proprietà meccaniche complete e proprietà di saldatura, adatte all'ingegneria strutturale con carichi elevati.
Ub 203x133x30 UB-Universal Beam
Specifiche
Altezza (H): 203 mm
Larghezza della flangia (b): 133mm
Spessore della flangia (TF): 30mm
Materiale: S355JR
Standard di implementazione: EN 10025-2: 2004
S355JR è un acciaio strutturale ad alta resistenza non legale con eccellenti proprietà meccaniche complete e proprietà di saldatura, adatte all'ingegneria strutturale con carichi elevati.
Caratteristiche delle prestazioni
Alta resistenza: la resistenza alla snervamento è di circa 355 MPa, la resistenza alla trazione è circa 470-630 MPA e può resistere a grandi carichi.
Buone prestazioni di saldatura: adatto a una varietà di metodi di saldatura, come saldatura ad arco, saldatura a gas, ecc.
Buone prestazioni di piegatura a freddo: può comunque mantenere una buona plasticità in un ambiente a bassa temperatura.
Resistenza alla corrosione: il materiale S355JR ha una certa resistenza alla corrosione atmosferica ed è adatto a progetti esterni.
Efficienza economica: rispetto agli acciai di gradi di resistenza più elevati, l'acciaio S355JR ha migliori prestazioni di costo.
Aree di applicazione
Strutture per l'edilizia: come grattacieli, ponti, piante industriali, ecc.
Produzione di macchinari: utilizzato per produrre macchinari pesanti e attrezzature metallurgiche.
Ingegneria della costruzione navale: utilizzata per la struttura scheletrica delle navi.
Ingegneria della struttura in acciaio: utilizzato per produrre capriate, travi di supporto, ecc.
Ad esempio, nell'ingegneria del ponte, UB 203x133x 25 203 x133x30 H Il profilo del raggio viene spesso utilizzato per le travi principali e le strutture di supporto a causa della sua elevata capacità di carico e resistenza alla flessione.
