Descrizione del prodotto
Informazioni di base.

| Nome del prodotto | Travi ad H strutturali in acciaio al carbonio Q345B in magazzino |
| Materiale | Q235~Q345/SS440~SS540/S235JR/JIS G3192/BS EN 10034/ASTM A6, A36/ST52 |
| Alto | 100-900 mm |
| Larghezza | 100-408 mm |
| Spessore | t1: 6-21 mm, t2: 8-35 mm |
| Lunghezza | 6~12m |
| Tecnica | Laminato a caldo |
| Applicazione | Struttura in acciaio/materiale da costruzione/costruzione/ponti/veicoli/staffe/macchinari, ecc. |
La nostra fabbrica ha una forte forza, tecnologia e attrezzature avanzate, ingegneri esperti e può accettare servizi personalizzati. In caso di domande, non esitate a contattarci. ^_^
Applicazione della trave H
Le travi ad H sono ampiamente utilizzate in molte costruzioni, come edifici, autostrade, ponti, ferrovie, tunnel, industria chimica del petrolio e strutture di apparecchiature per l'industria dell'energia elettrica. La trave ad H è ecologica e riduce le polveri fastidiose. La trave ad H può anche far risparmiare tempo di lavoro, perché è facile da trasportare e può essere utilizzata in qualsiasi condizione atmosferica.


Parametri del prodotto
| Dimensione sezione trave H (mm) | |||
|
Altezza×Larghezza |
Spessore del nastro |
Spessore della flangia |
Peso (kg/m) |
|
100×100 |
6 |
8 |
16.9 |
|
125×125 |
6.5 |
9 |
23.6 |
|
150×150 |
7 |
10 |
31.1 |
|
175×175 |
7.5 |
11 |
40.4 |
|
200×200 |
8 |
12 |
49.9 |
|
250×250 |
9 |
14 |
71.8 |
|
300×300 |
10 |
15 |
93.0 |
|
300×300 |
15 |
15 |
105.0 |
|
350×350 |
12 |
19 |
134.9 |
|
400×400 |
13 |
21 |
171.7 |
|
148×100 |
6 |
9 |
20.7 |
|
194×150 |
6 |
9 |
29.9 |
|
244×175 |
7 |
11 |
43.6 |
|
294×200 |
8 |
12 |
55.8 |
|
340×250 |
9 |
14 |
78.1 |
|
390×300 |
10 |
16 |
104.6 |
|
440×300 |
11 |
18 |
120.8 |
|
482×300 |
11 |
15 |
110.8 |
|
488×300 |
11 |
18 |
124.9 |
|
582×300 |
12 |
17 |
132.8 |
|
588×300 |
12 |
20 |
147.0 |
|
100×50 |
5 |
7 |
9.3 |
|
125×60 |
6 |
8 |
13.1 |
|
150×75 |
5 |
7 |
14.0 |
|
175×90 |
5 |
8 |
18.0 |
|
198×99 |
4.5 |
7 |
17.8 |
|
200×100 |
5.5 |
8 |
20.9 |
|
248×124 |
5 |
8 |
25.1 |
|
250×125 |
6 |
9 |
29.0 |
|
298×149 |
5.5 |
8 |
32.0 |
|
300×150 |
6.5 |
9 |
36.7 |
|
346×174 |
6 |
9 |
41.2 |
|
350×175 |
7 |
11 |
49.4 |
|
396×199 |
7 |
11 |
56.1 |
|
400×200 |
8 |
13 |
65.4 |
|
446×199 |
8 |
12 |
65.1 |
|
450×200 |
9 |
14 |
74.9 |
|
496×199 |
9 |
14 |
77.9 |
|
500×200 |
10 |
16 |
88.1 |
|
596×199 |
10 |
15 |
92.4 |
|
600×200 |
11 |
17 |
103.4 |
|
700×300 |
13 |
24 |
181.8 |
|
800×300 |
14 |
26 |
206.8 |
|
900×300 |
16 |
28 |
240.1 |



1.Per cosa viene utilizzato l'acciaio per travi ad H-?
L'acciaio per travi ad H- viene utilizzato in una varietà di progetti di costruzione, tra cuiedifici, ponti, strutture industriali e sviluppo delle infrastrutture.
2.Qual è il raggio più forte, H o I-?
Anche se le travi a I-possono prevenire l'instabilità locale, non saranno in grado di sopportare la stessa forza di una trave ad H-a causa del loro design più leggero. Nel complesso, il titolo di "Stronger Beam" va alle travi H-.
3.Qual è la differenza tra il raggio H e W?
In generale, le travi a W- sono ideali per progetti che richiedono un forte supporto orizzontale, come ponti ed edifici con ampie planimetrie aperte. Le travi ad H, invece, sono ideali per progetti che richiedono un forte supporto verticale, come grattacieli-e altre strutture con più livelli.
4.Qual è l'altro nome di H-beam?
travi a flangia larga-
Travi ad H-, note anche cometravi a flangia larga-, sono un elemento strutturale in acciaio comune utilizzato nei progetti di costruzione in India. Sono noti per la loro resistenza, durata e versatilità e sono spesso utilizzati in applicazioni come ponti, edifici e altre strutture che richiedono un forte supporto orizzontale.
5.Quanto sono spesse le travi ad H?
Le travi in acciaio con sezione ad H-sono disponibili in una gamma di dimensioni con larghezze comprese tra 10,2 e 40,6 cm (4"-16"), profondità comprese tra 10,2 e 40,6 cm (4"-16") e spessori condivisi tra. 35"-. 83" (9-21 mm). Le travi in acciaio con sezione H-sono disponibili in lunghezze tipiche comprese tra 2,44 e 6,1 m (8'-20').



















