Descrizione del prodotto
Nome del prodotto | Trave ad H-in acciaio al carbonio laminato a caldo | |||||
Grado | Q235B SM490 SS400 Q345B G300 G350 S275JR S355JR | |||||
Standard | GB ASTM, JIS, SUS, DIN, EN ecc | |||||
Tecnica | Laminato a caldo/saldato | |||||
Applicazione | Ponti, infrastrutture e strutture edili, produzione di macchinari e attrezzature | |||||
Lunghezza: | 6-12 metri o secondo le esigenze del cliente | |||||
Pacchetto | Esportazione di imballaggi standard o secondo le esigenze dei clienti | |||||
Forma | H | |||||
Tempi di consegna | Circa 7- 15 giorni | |||||
Termine commerciale | FOB CFR CIF EXW | |||||
Pagamento | 30% T/T Anticipo + 70% Saldo contro copia B/L o 100% LC a vista | |||||
MOQ | 5 TONNELLATE | |||||
Luogo d'origine | Cina | |||||
Dimensioni (MM) h*b*tw*t | Peso teorico (KG/M) | Dimensioni (MM) h*b*tw*t | Peso teorico |
100*50*5*7 | 9.54 | 300*150*6.5*9 | 37.3 |
100*100*6*8 | 17.2 | 294*302*12*12 | 85.0 |
125*60*6*8 | 13.3 | 300*300*10*15 | 94.5 |
125*125*6.5*9 | 23.8 | 300*305*15*15 | 106.0 |
148*100*6*9 | 21.4 | 338*351*13*13 | 106.0 |
150*75*5*7 | 14.3 | 340*250*9*14 | 79.7 |
150*150*7*10 | 31.9 | 344*354*16*16 | 131.0 |
175*90*5*8 | 18.2 | 346*174*6*9 | 41.8 |
175*175*7.5*11 | 40.3 | 350*175*7*11 | 50.0 |
194*150*6*9 | 31.2 | 344*348*10*16 | 115.0 |
198*99*4.5*7 | 18.5 | 350*350*12*19 | 137.0 |
200*100*5.5*8 | 21.7 | 388*402*15*15 | 141.0 |
200*200*8*12 | 50.5 | 390*300*10*16 | 107.0 |
200*204*12*12 | 72.28 | 394*398*11*18 | 147.0 |
244*175*7*11 | 44.1 | 400*150*8*13 | 55.8 |
244*252*11*11 | 64.4 | 396*199*7*11 | 56.7 |
248*124*5*8 | 25.8 | 400*200*8*13 | 66.0 |
250*125*6*9 | 29.7 | 400*400*13*21 | 172.0 |
250*250*9*14 | 72.4 | 400*408*21*21 | 197.0 |
250*255*14*14 | 82.2 | 414*405*18*28 | 233.0 |
294*200*8*12 | 57.3 |
|
|




Prodotti caldi



1.Che tipo di acciaio è la trave H-?
La struttura principale è costituita da travi ad H- in acciaioacciaio al carbonio o a bassa-legaturaed è saldato o laminato a caldo. Il metodo di produzione prevede il riscaldamento di una billetta o di un lingotto di acciaio prima di modellarlo nella sezione trasversale a forma di H-necessaria. La trave risultante è costituita da due ali orizzontali unite da un'anima verticale.
2.Qual è il raggio più forte, H o I?
Di conseguenza,Le travi ad H sono generalmente considerate più durevoli delle travi a Ia causa del loro maggiore peso e rigidità. Tuttavia, esistono diverse variabili che possono influenzare la resistenza e le prestazioni di una trave, inclusi il processo di produzione, la composizione e il design.
3.Per cosa viene utilizzata la trave H-?
Strutture edilizie: le travi ad H-lo sonola spina dorsale di grattacieli-a molti piani, spazi commerciali e impianti industriali. Garantiscono resistenza sismica e capacità di carico-superiore, mantenendo le strutture sicure e protette.
4.Qual è la differenza tra il raggio H e W?
In generale, le travi a W- sono ideali per progetti che richiedono un forte supporto orizzontale, come ponti ed edifici con ampie planimetrie aperte. Le travi ad H, invece, sono ideali per progetti che richiedono un forte supporto verticale, come grattacieli-e altre strutture con più livelli.
5.Quanto è forte un raggio H-?
La durabilità di una trave ad H-deriva dal rapporto tra resistenza-e-peso nella sezione-trasversale. Questo design ottimizzato significa che questi tipi di travi hannomaggiore resistenza contro carichi più pesanti. Una trave ad H-può anche essere più facile da saldare e, poiché ha un'ampia superficie nella sua sezione trasversale-, ottiene una valutazione di resistenza elevata.



















