Trave ad H a ​​flangia larga ASTM A36 Q345 laminata a caldo per supporti per ponti e carichi pesanti-

Dec 04, 2025

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Combinando i gradi ASTM A36 e Q345, questa trave ad H laminata a caldo- è progettata per infrastrutture pesanti, con dimensioni da 200×100 mm a 1000×300 mm (altezza×larghezza della flangia), spessore dell'anima 8-25 mm, spessore della flangia 12-50 mm e lunghezze 6-14 m. Il carico di snervamento di Q345 pari a 345 MPa e la duttilità di ASTM A36 (tasso di allungamento maggiore o uguale al 20%) creano una miscela ad alte-prestazioni per travi di ponti, supporti di gru e basi di macchinari industriali. L'ampia flangia e l'anima spessa migliorano la stabilità, resistendo alle forze di flessione e torsione sotto carichi dinamici. La laminazione a caldo garantisce una struttura uniforme dei grani, migliorando la resistenza agli urti e la durata in condizioni esterne difficili. Offre eccellente saldabilità e compatibilità con i connettori strutturali, semplificando il-assemblaggio in loco. Conveniente per progetti su larga scala, riduce gli sprechi di materiale e i costi di manutenzione soddisfacendo al tempo stesso rigorosi standard di sicurezza per le applicazioni pesanti.

 

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Acciaio al carbonio con travi ad H saldato ad alta- frequenza S355jr per magazzini prefabbricati e strutture in acciaio

 

Questa trave ad H saldata ad alta-frequenza è realizzata in acciaio S355jr (standard EN 10025-2), con dimensioni da 120×60 mm a 800×300 mm (altezza×larghezza della flangia), spessore dell'anima 5-19 mm, spessore della flangia 8-32 mm e lunghezze 6-12 m. S355jr offre un carico di snervamento di 355 MPa e una resistenza alla trazione di 470-630 MPa, offrendo una capacità di carico superiore per magazzini prefabbricati e telai commerciali in acciaio. La saldatura ad alta frequenza garantisce giunti precisi e resistenti con deformazione minima, migliorando l'integrità strutturale. Il design leggero della trave riduce i costi di trasporto e installazione, mentre la sua sezione trasversale compatta ottimizza l'utilizzo dello spazio in spazi ristretti. Resiste alla corrosione e all'usura, con zincatura opzionale per uso esterno, e supporta lunghe campate (fino a 20 m con un adeguato rinforzo) per creare interni aperti e flessibili. Facile da fabbricare e assemblare, accelera i tempi di costruzione, rendendolo una scelta economicamente vantaggiosa per progetti di costruzione frenetici.

 

 

 

 

 

Acciaio al carbonio ad alta resistenza- ad alta resistenza ASTM A36 con flangia larga per strutture industriali

 

Questa trave ad H laminata a caldo-è conforme agli standard ASTM A36, disponibile nelle dimensioni da 150×75 mm a 1.000×300 mm (altezza×larghezza della flangia) con spessore dell'anima 6-22 mm, spessore della flangia 10-45 mm e lunghezze personalizzate fino a 12 m. Il design a flangia ampia migliora la capacità di carico-, offrendo un carico di snervamento di 250 MPa e una resistenza alla trazione di 400-550 MPa per prestazioni stabili in strutture industriali-per carichi pesanti. La laminazione a caldo garantisce una struttura uniforme del materiale, aumentandone la duttilità e la saldabilità, compatibile con la saldatura MIG, TIG e ad arco senza preriscaldamento. La sua composizione in acciaio al carbonio di alta qualità resiste alle forze di flessione e taglio, ideale per colonne di fabbriche, supporti di ponti e travi di magazzini. Conveniente e durevole, riduce al minimo le esigenze di manutenzione e supporta lunghe campate, riducendo la necessità di colonne intermedie negli spazi industriali aperti.

 

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Trave ad H in acciaio al carbonio Q345 saldata ad alta- frequenza per strutture edili prefabbricate

 

Progettata con tecnologia di saldatura ad alta-frequenza, questa trave di grado H Q345- presenta dimensioni precise: da 100×50 mm a 800×300 mm (altezza×larghezza della flangia), spessore del nastro 4-18 mm, spessore della flangia 6-32 mm e lunghezze 6-10 m. L'acciaio Q345 offre un carico di snervamento di 345 MPa e un'eccellente stabilità strutturale, rendendolo adatto per case prefabbricate, officine e strutture di edifici commerciali. Il processo di saldatura garantisce giunti stretti e uniformi con elevata capacità di carico e resistenza alla corrosione. Leggero ma robusto, semplifica il trasporto e l'installazione in cantiere, riducendo i tempi di costruzione e i costi di manodopera. Il suo design versatile consente la personalizzazione per vari requisiti di campata, mentre il materiale in acciaio al carbonio garantisce durabilità sia in ambienti interni che esterni coperti, bilanciando prestazioni, convenienza ed efficienza per progetti di costruzione accelerati.

 

 

 

 

 

Acciaio al carbonio strutturale del fascio universale laminato a caldo di S235jr S275jr H per l'infrastruttura

 

Conforme agli standard EN 10025, questa trave ad H universale offre qualità S235jr (resistenza allo snervamento 235 MPa) e S275jr (resistenza allo snervamento 275 MPa), con dimensioni che vanno da 120×60 mm a 900×300 mm, spessore dell'anima 5-20 mm, spessore della flangia 8-40 mm e lunghezze 6-14 metri. La laminazione a caldo migliora la densità e la lavorabilità del materiale, consentendo un facile taglio, perforazione e fabbricazione. La sezione trasversale universale-garantisce la compatibilità con i connettori standard, semplificando l'integrazione in strade, ferrovie e infrastrutture edili. Vanta un'eccellente duttilità e resistenza agli urti e offre prestazioni affidabili in ambienti a bassa-temperatura. Economico e ampiamente disponibile, soddisfa le esigenze strutturali generali supportando carichi da moderati a pesanti. La composizione in acciaio al carbonio è riciclabile al 100%, in linea con le pratiche di costruzione ecocompatibili, e il suo design durevole riduce le spese di manutenzione a lungo termine per i progetti infrastrutturali.

 

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